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今天小编给大家介绍一下关于车轮锻件来料加工的相关知识，一起来看看吧
碳钢锻件锻造加工前毛坯需要经过加工，那么车轮锻件来料加工在加热过程中过热现象是指碳钢锻件所使用的金属坯料的加热温度过高，车轮锻件来料加工在规定的锻造与热处理温度范围内停留时间太长，或由于热效应使温升过高而引起的晶粒粗大现象。
碳钢锻件过热之后会出现魏氏组织。车轮锻件来料加工过热之后，往往出现晶内织构，工模具钢往往以一次碳化物角状化为特征判定过热组织。钛合金过热后，出现明显的β相晶界和平直细长的魏氏组织。合金钢过热后的断口会出现石状断口或条状断口。过热组织，由于晶粒粗大，将引起力学性能降低，尤其是冲击韧度。
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车轮锻件来料加工锻造可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造，自由锻。
车轮锻件来料加工指用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力,使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。
车轮锻件来料加工采用自由锻方法生产的锻件称为 自由锻件。自由锻都是以生产批量不大的锻件为主，采用锻锤、液压机等锻造设备对坯料进行成形加工，获得合格锻件。 自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。自由锻采取的都是热锻方式。
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许多人对于车轮锻件来料加工的相关生产流程不明白，所以下面这篇文章主要给大家讲述大型环形锻件的相关生产流程。
1、滑线落料:
根据产品要求将钢锭切割成合理大小及重量;
2、加热(含回火):
加热设备主要单室炉、推杆炉和台式退火炉，所有加热炉均采用做燃料，钢锭的加热温度一般在1150℃~1240℃，锭的加热时间1~5小时左右，热钢锭的加热时间则是锭加热时间的一半，加热后的钢锭进入锻造工序。
3、锻造:
被加热至1150~1240℃左右钢锭从加热炉中取出，然后由操作机放入空气锤或电液锤，根据钢锭的大小和锻造比要求进行相应的墩粗，拔长等工艺，实时监测车轮锻件来料加工尺寸，并通过红外测温仪控制锻造温度。
4、检验:
对锻件毛坯进行初步检验，主要是外观和尺寸的检验。外观方面主要检验是否存在裂纹等缺陷，尺寸方面必须保证毛坯余量在图纸要求范围内，并做好记录。
本期内容就跟大家分享到这里了，更多关于车轮锻件来料加工的精彩资讯请继续关注我们吧！
以上信息由专业从事车轮锻件来料加工的重工锻造于2024/5/5 13:51:26发布
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