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空压机油在使用过程中，油品均会产生颜色变化，由浅至深，这是一种普遍现象。某些用户直接将油品出现的颜色变深与油品品质问题混淆，立刻换油，这是不科学的。空压机油何时需更换，除从外观判断外，还需从粘度，酸值，不溶物含量等综合指标的变化测试判断，或粗略的根据现场服务人员的经验，从稠度，气味，外观，初步判定，有时油品外观看似良好，但已严重结胶老化，如仅从外观判定，易造成资源浪费或忽视实际出现的真正风险。
润滑油与“三滤芯”一样，都是易损件，使用到期后就必须予以换新。空压机润滑油的使用期限一般在2000-4000h，但如果在使用时不注意以下四点因素，就会使得润滑油的使用寿命缩短，加快其更换周期。
润滑油的质量：空压机润滑油本身质量的好坏会直接决定其使用的周期。正规品牌、厂家所生产的，质量检验合格的润滑，才能达到标准的运行要求；而劣质的、杂牌的润滑油，其使用时间和更换周期是非常短的。
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螺杆式空压机排气时含油是什么原因，他们表示无从下手，不知道问题出在哪里。之后才得知其原因：
1、油分离芯损坏，如损坏、破孔等。使得油气分离器失去了其效果。换句话说，混合气体和空气压缩机的排气管完全连接，导致大量冷却随气体排出空气，导致排气管中出现少量油。
2、风冷压缩机工作中回油管道常见故障，回油管道承担关键义务，油分离芯和压缩机进口会产生压差，在压差作用下，回油管道将承担油分离芯底部集聚油运输压缩机，在下一个循环系统过程中再次应用。回油管道会出现堵塞、、安装错误等问题，油分离芯底部集聚油运输回压缩机，导致底部库存积压油过多，因此这些未运输回压缩机的油将伴随气体排出，排气管过程中会出现油。
3、螺杆式空压机厂家提醒您在空气压缩机的运行过程中机组的工作压力过低，可能导致分离设备的向心力低于工作标准的向心力，因此分离设备的效果不容易完全反映出来，进入下一阶段。分离设备芯内气体含油量过高，超出分离范围，导致油气分离器不完整，压缩机排气管过程中出现油。
4、在风冷压缩机运行过程中，z小压力阀的作用是保证系统在运行过程中的工作压力控制在z小工作压力以上。如果z小压力阀出现故障，则无法保系统压力，因为机械设备的供气量大，会导致系统的工作压力过低，回油管不能泵油。聚集在气液分离器芯底部的油不能返回压缩机，会伴随着气体的减少，导致排气含油。
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螺杆式压缩机空气压缩机在长期性的应用之中，因实际操作的不标准或者內部零件的脆化都是会促使机械设备的运行发生常见故障，进而造成机械设备没法一切正常运行，危害日常生产制造的顺利开展。整体而言，螺杆式压缩机空气压缩机的常见故障关键有下列几层面：设备难题、气体压力难题、油量难题、温度难题。不一样常见故障的造成也必须应用不一样的检修方式 ，实际可采用下列对策。
先是设备难题，一般 设备层面会发生无法启动的状况，造成此状况的缘故是在清除常见故障以后，控制面板上的常见故障数据信号未清除造成。对于此常见故障的检修方式 是在操作面板之中将常见故障信息内容调成并点一下确定，与此同时校准。
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空压机润滑系统故障原因及解决方法：
1、击油针折断，应更换；
2、油位过高或过低，调整油位至规定范围
3、油牌号不对，应按说明书要求换油：
4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。
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以上信息由专业从事捷豹空压机维修电话的山西玛泰机械设备于2024/4/13 10:28:45发布
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