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齿轮轴生产厂家生产的齿轮轴锻件用40Cr材质钢主要化学成分（质量分数）为：0.37%~0.44%C、0.17%~0.37%Si、0.50%~0.80%Mn、0.80%~1.10%cr、≤0.035%P、≤0.035%S。
其相变点为：Ac1770℃、Ac3805℃、Ms328℃。
40Cr齿轮锻件始锻温度1100~1150℃，终锻温度800℃，锻造后尺寸在60mm以上需缓慢冷却。
齿轮轴生产厂家提示：齿轮轴锻件的材料 先要满足工作条件的要求。工作条件的要求是选择齿轮锻件材料时 先应考虑的因素，合金钢常用于制作高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮锻件，如用于飞机的齿轮，要满足质量小、传递功率大和可靠性高的要求，因此必须选择力学性能高的合金钢，如要求齿轮尺寸尽可能小，应采用表面硬化处理的高强度合金钢。矿山机械中的齿轮传动，一般功率很大、工作速度较低、周围环境中粉尘含量极高，则往往选择铸钢或铸铁等材料。家用及办公用机械的功率很小，但要求传动平稳、低噪声或无噪声，以及能在少润滑或无润滑状态下正常工作，因此常选用工程塑料作为齿轮材料。
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锻造余热正火（退火）。
锻造余热正火（退火）形成后，当温度高于Ar3（亚共析钢）时，在正火炉、冷却箱或退火炉中进行正火或控制冷却，以获得正火组织。由于锻件的加热温度较高，采用该技术处理的锻件晶粒度较厚，通常用于热处理，但不适用于晶粒度要求较高的锻件。同时，处理后得到的组织是珠光体+铁素体的平均结构，在随后的热处理中没有结构遗传，晶粒可以细化。
锻造废热等温正火。
锻造余热等温正火是指锻造成型后，当温度高于Ar3（亚共析钢）时，快速冷却，冷却至等温温度，保持一段时间，然后风冷至室温。锻件成型后温度一般为900℃～1000℃，淬火速度一般控制在30℃～42℃/min，等温温度一般为550℃～680℃（具体根据不同材料确定）。
快速冷却是该工艺的一部分，它可以通过调整冷却风量、风速和风向来确保锻件冷却后的温度对称。等温温度根据材料的品种和所需硬度确定，通常选择在珠光体转变曲线的，以缩短等温保持时间。
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锻造缺陷。
1.锻造折叠裂纹。在锻造加工过程中，由于切割不均匀、毛刺、飞边等原因，表面容易形成折叠裂纹。其特点是裂纹大，形状不规则，容易出现在锻件表面。
2.锻造过热，材料锻造加热温度过高，保温时间过长会产生过热，严重时晶界氧化甚至熔化。微观观察不仅表面金属晶界氧化开裂，而且金属内部成分分析严重，晶界也开始熔化，严重时形成尖角洞穴。过热的材料在这种缺陷状态下锻造，由重锤锻造、冲孔、碾压、膨胀，缺陷会进一步撕裂，形成更大的缺陷，锻造过热严重的表面形态，如橙皮，分布有小裂缝和厚氧化皮。
二、淬火裂纹。
在锻件淬火过程中，由于淬火温度过高或冷却速度过快，当内应力大于材料的断裂强度时，会出现淬火裂纹。
三、磨削裂纹。
轴承材料在磨削过程中，由于砂轮进给量大，砂轮轴跳动，切削液供应不足，砂轮磨粒纯，容易使零件产生磨削裂纹。此外，热处理过程中淬火温度过高，导致零件组织过热，晶粒粗大，残留奥氏体积大，网状和粗粒。
四、原材料缺陷。
原材料缺陷包括材料裂纹、收缩管残留、白点、脱碳、夹杂、显微孔隙、钢板分层等。常见的材料裂纹，如探伤时的材料裂纹，沿钢材轧制方向分布，有条，有的多条，大部分是轧制时形成的表面裂纹。
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齿轮锻件缺陷是指锻件在锻造过程中产生的外部和内部质量不符合要求的各种问题。锻件缺陷主要包括：残留铸造组织、折叠、流线不良、涡流、穿流、肋骨穿透、裂纹、钛合金α脆化层、锻件燃烧过多等。
裂纹是由锻造变形温度不当引起的高温锻造裂纹和低温锻造裂纹，表现为表面裂纹、内部裂纹和毛边裂纹。
锤上模锻铝合金常出现毛边裂纹，毛边切除时通常沿分模线(见分模面)开裂。这是因为当锻造温度过高或在锻造过程中快速连续打击时，充满模槽的多余金属挤出毛边，模具表面与不锈钢锻件表面的金属摩擦，靠近模具表面的金属流动困难处于静止状态。真正流动的金属离模具表面有一定的深度。因此，在流动和静和静态金属之间，由于相对运动强烈，会产生大量的热量，从而导致该范围内的金属过热。此外，当多余的金属挤压毛边槽时，毛边过热部分在这部分有很大的剪应力的作用下会出现裂纹。此外，还有模具设计不当、肋根圆角半径过小、淬火加热时过多等原因。为了防止这种裂纹，应适当降低锻造温度和锤击速度，增加圆角半径，降低剪切应力。
以上信息由专业从事法兰锻件厂家的鸿铠锻造于2025/2/25 14:29:25发布
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