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锻造行业作为机械工业的基础行业，一直存在高能耗问题。 众所周知，山西作为锻造之乡，对锻造行业还是很有话语权的，大型锻件作为大型机械设备的重要配件，耗能是非常严重的，有时候可能需要回炉加热好多次才可以成形，那么怎么可以降低车轮锻件批发锻造过程的节能呢？
中频感应加热炉是一种耗电量较大加热设备，通过变压器，可在实际生产应用中节约电能10%左右。通过配备装置，可实现无功补偿，提高功率因数，净化电网污染的目的。
降低能耗，减少污染，应用新工艺技术，进行装备改造和淘汰现有高能耗设备是我国车轮锻件批发行业技术改造的重点。
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车轮锻件批发锻造可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造，自由锻。
车轮锻件批发指用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力,使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。
车轮锻件批发采用自由锻方法生产的锻件称为 自由锻件。自由锻都是以生产批量不大的锻件为主，采用锻锤、液压机等锻造设备对坯料进行成形加工，获得合格锻件。 自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。自由锻采取的都是热锻方式。
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碾环是锻造分类的一种，随着锻造行业的迅速发展，碾环工艺发展用于锻造行业越来越多，主要用碾环机来锻造。
碾环机碾锻齿圈和齿轮锻件毛坯的锻造工艺主要有一下几个工序：墩粗、拔长、冲孔、扩孔。自由锻和碾环工艺的区别主要在扩孔这个工序上。自由一般采用扩孔，碾环主要采用辗压扩孔。
车轮锻件批发自由锻时，碾环的应力应变情况近似拔长，与长轴拔长又有区别，它是环形坯料沿圆周方向的拔长，是局部加载，整体受力。扩孔时变形区金属沿切向和宽度方向流动。碾环时变形区金属主要沿切向流动，并增大内、外径。
上碾环的锻件一般壁较薄，故对外端变形区金属切向流动的阻力远小宽度方向，与锻件的接触面呈弧形，有利于金属沿切向流动。因此碾环时锻件尺寸变化是壁厚减薄，内、外径扩大，宽度（高度）方向稍有增加。因此，上扩孔可以锻制薄壁的锻件。
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以上信息由专业从事车轮锻件批发的重工锻造于2024/4/17 10:13:23发布
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