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盾构管片的安装步骤：
在需要安装螺栓的孔内穿上螺栓并戴上螺帽，但暂时不要拧紧；
将相应的推进缸伸出，顶紧已到位的管片。必须保证在每个A、B、C管片至少有两个（对）油缸对称的顶紧管片；
用风动扳手将螺栓紧固，风动扳手的风压要满足规定的扭矩要求；
松开抓取头，进行下一块管片的安装；
按照以上的步骤依次安装除封顶块以外的其余管片；安装封顶块时要使封顶块从梯形头的大端向小端慢慢移动来进行定位；
管片安装完成后，应将管片安装机的抓取头向下放置，并将盾构切换到掘进模式；
根据需要将本环管片的安装信息输入导向系统。
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盾构管片的安装注意事项：
当正在安装的管片接近已安装好的管片时，要注意不能快速接近以免碰撞而破坏管片。接近后要利用转动与翻转装置进行微调，保证管片块间的连接平顺；
安装管片过程中，要保证密封条完好，否则应更换；
盾构管片安装完成后应对已完成的管片质量进行检查，并进行记录。
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减少地铁盾构管片错台的措施？
规范管片安装程序：
封顶块安装前应对止水条进行润滑处理，安装时先径向插入，调整位置后缓慢纵向顶推；封顶块安装到位后，应及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片，顶推力应大于稳定管片所需力，然后方可移开管片安装机。
管片安装完后，应用整圆器及时整圆，对管片的变形及时矫正，并在管片环脱离盾尾后对管片连接螺栓进行二次紧固。
管片安装质量应以满足设计要求的隧道轴线偏差和有关规范要求的椭圆度及环、纵缝错台标准进行控制。
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地铁盾构管片选型：
盾构间隙不油缸行程之间的关系
在进行管片选型的时候， 既要考虑盾尾间隙， 又要考虑油缸形成的差值。 而油缸行程的差值更能反映盾构机不管片平面的空间关系， 通常情况下应把油缸行程的差值作为管片选型的主要依据， 只有在盾尾间隙接近于警戒值（ 45mm）时， 才根据盾尾间隙进行管片选型。
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以上信息由专业从事6200*1600*350隧道盾构管片的山西联达于2024/6/30 10:53:44发布
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