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空压机的“三滤一油”有规定的使用寿命，一般在2000小时后更换（视工况而定）。如果超过使用寿命继续使用，会给空压机的正常运行带来很大的危害，影响空压机的工作性能，加速其他部件的磨损损坏，大大降低空压机的使用寿命。
一、空气滤清器滤芯
空气过滤器是空压机的重要防护屏障。主机越干净，吸入的油和灰尘越干净，空气和机油也就越干净。过量使用会增加机组的实际压缩比，增加主机负荷，缩短机组使用寿命；空气过滤阻力过大会增加机组能耗；排气量不足会影响生产；滤芯损坏，异物进入主机，导致机头抱死甚至报废。
二、机油滤清器
滤油器主要用于过滤空压机润滑油中的颗粒物和杂质，以保证油循环系统的清洁和空压机系统的安全运行。过量使用会导致主机润滑不足，缩短主机寿命；回油不足会导致排气温度过高，缩短润滑油的使用寿命。滤芯损坏，空压机未经过滤的润滑油进入主机，造成主机损坏。
三、隔油滤芯
油气分离器，主要作用是将油从压缩空气中分离出来，保证压缩空气的质量。超期使用产生的压缩空气含油量增加，影响后端净化设备的运行和用气设备的正常工作，影响产品质量；分离效率差，增加油耗，增加运行成本，造成缺油时主机发生故障；故障发生后，玻璃纤维脱落进入润滑油中，缩短了机油滤芯的使用寿命，加速了主机的磨损。
四、润滑油
空压机润滑油，主要用于润滑、冷却、密封、清洗、降噪等功能。不换油，高温报警停机；润滑效果变差，加速主机磨损；润滑油质变，主机内部结焦积碳；直接影响空压机的使用寿命。
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什么是空压机大修？
空压机大修其实简单的解释来说就是用重新安装、装配的方法来恢复空压机的正常工作能力；并且还要对空压机或机组进行检查，包括电路和各部分连接，使空压机或机组达到完好水平。
一般情况下当空压机运行至12000-26000小时后需要进行一次空压机大修。这次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常还要将机器全部拆开，更换部分零件，有时还要更换活塞，修补机身和基座，还要镗修气缸（或换气缸），然后再重新配制轴承和换曲轴（或镀铬、喷镀再行磨削）等；并且大修时还会要更换许多零件。
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机滤油器的更换
新选购的设备，在一次运作500h之后，要立即更换汽车机油芯，更换新的滤芯设备好是再加上螺杆机汽车机油，滤芯密封性后得用两手拧泵油滤座，而且要扭紧。每1500h-1800h更换新滤芯，好是与此同时更换螺杆机油，在艰苦环境时应用应减少更换周期时间。而且禁止应用到期的汽车机油滤芯，到期的务必立即更换，不然因为滤芯阻塞比较严重，会导致严重危害。
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离心式压缩机主要缺点
1、离心式压缩机的目前还不适用于气量太小及压比过高的场合。
2、离心式压缩机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性较差。气流速度大，流道内的零部件有较大的摩擦损失。
3、离心式压缩机的效率一般仍低于活塞式压缩机。操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。
4、离心式压缩机转速较高，有可能产生机械振动，在运行特性方面，会有喘振现象，对机器的危害极大。
5、操作相对复杂，齿轮箱噪声大，设备技术含量高，维护费用较大。
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以上信息由专业从事阿特拉斯空压机的山西玛泰机械设备于2025/3/8 19:26:10发布
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