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导热油锅炉是以、柴油或可燃气体等为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉。一般分为立式手烧、卧式圆筒型、卧式机烧方箱式结构形式。
真空相变锅炉设计是以燃油或燃气为燃料，利用燃烧器燃燃料，以导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉。一般分为立式、卧式二种结构形式，主要是根据设备空间高度这两种形式。电加热导热油锅炉对于电加热油炉，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。
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导热油锅炉的设计压力应比高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力;液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。导热油炉进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发，为导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃
导热油炉在管内的流速。设计导热油在管内的一定的流速，又不至于因为局部过热而结焦，一般辐射段管采用2~4m/s的流速，对流段管采用1.5~2.5m /s的流速。确定这一参数时还应顾及管内的热油阻力和保证热油在管内成湍流流动的因素。管径大，流速则高;管径小，流速则应低一些。
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导热油的结焦速度与它承受的温度有关，目前好的导热油可承受的高使用温度是600C。导热油炉内的火焰温度可达600C以上(以煤为燃料)，导热油在炉内的温度分布是不均的，而出口温度计所显示的只是导热油被加热混合后的温度。导热油的循环流速越高，湍流程度就越高，有助于降低它在炉内温度分布的不均匀性。准确地说，降低流速，会加剧导热油被加热的不均匀性，导热油的热降解速度会加快。
清除焦垢：热载体炉受热面内壁至少一年清焦一次，用煤焦油清洗剂清垢，好连同管道整个用热系统一并清洗。
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以上信息由专业从事真空相变锅炉设计的星辰热能于2024/9/14 6:25:03发布
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